Arroyo "Es la prueba de que el ministerio renuncia a la variante de mercancías de la ZAL y abandona a los vecinos

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Jueves 24 Septiembre 2026  |  Visto: 17 veces  |  Versión Imprimible

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El Ministerio de Transportes está sustituyendo carriles y traviesas en la vía de mercancías peligrosas que atraviesa Alumbres, la misma que ha prometido reiteradamente eliminar para construir la circunvalación del pueblo. Lo ha hecho sin comunicarlo. Han sido los vecinos quienes han descubierto la obra, según denuncia la alcaldesa de Cartagena, que recuerda que renunciar a la circunvalación es renunciar a la nueva variante que debe conectar el Puerto y la ZAL de Los Camachos con el Corredor Mediterráneo.

 

Los vecinos detectaron acopios de material a lo largo de la línea, desde el muelle de graneles de Escombreras hasta Torreciega. Después comprobaron con indignación que ese material se está usando para reemplazar vías y traviesas en el trazado que se les había prometido suprimir.

 

“Compartimos la impresión de los vecinos de que el Ministerio ha renunciado a hacer la nueva línea que debe sacar las mercancías peligrosas que ahora pasan por el pueblo. Y esa renuncia supone olvidar la variante de mercancías que debe conectar el puerto con el Corredor Mediterráneo de Mercancías a través de la ZAL de Los Camachos”, ha afirmado la alcaldesa de Cartagena, Noelia Arroyo.

 

La alcaldesa, que la semana pasada ya reiteró por carta al ministro la urgencia del desvío, volverá a exigir información sobre estas obras.

 

La variante debe unir el puerto de Cartagena con el Corredor Mediterráneo a través de la ZAL de Los Camachos y sacar las mercancías peligrosas del casco urbano de Alumbres. En 2019, el Ministerio dijo tener contratado el estudio informativo. En 2021 lo dio por terminado y en 2023 aseguró que el proyecto estaba redactado. En enero de 2025 reconoció que acababa de licitarlo.

 

“Lo realmente llamativo es que estas inversiones sobre la vía antigua se estén produciendo sin ninguna comunicación previa del Ministerio. Estamos ante oscurantismo, pérdidas de proyectos inexplicables y demoras en actuaciones esenciales para el desarrollo de Cartagena, mientras nadie parece tener el menor interés en dar explicaciones”, ha concluido Arroyo.

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